- 國際干散貨運輸市場周度報告
- 近期國際煤價、礦價高企不落，外煤外礦優(yōu)勢漸失，國際煤炭和礦石貿易量減少。本周波羅的海干散貨運價指數(shù)BDI跌幅雖較前期縮小，但受巴拿馬型船運價指數(shù)拖累已跌至3月初水平，周四報收于1254點，較上周下跌55點，
- 日本地震，干散貨市場遭打擊
- 日本東北部海域發(fā)生里氏9級地震，并引發(fā)大規(guī)模海嘯，東北部工業(yè)區(qū)遭受重創(chuàng)。日本大地震，對全球和中國經濟、BDI走勢、中國航運將產生哪些影響？震災對中國經濟影響有限
日本在很多產業(yè)領域特別是電子產業(yè)，掌握
- （2011年航運市場能否走出低谷）
- 2010年對于航運業(yè)來說是不平凡的一年。面對相對疲軟、不確定的航運市場，2011年的干散貨、集裝箱、油輪等幾大航運市場的走勢如何？
經濟環(huán)境：復蘇乏力占主導
自2009年下半年開始的總量復蘇得到了鞏固，但卻以
- （2011年航運金融業(yè)務增速將達20%）
- 交通銀行發(fā)布研究報告預測：
2011年航運金融業(yè)務增速將達20%
本刊訊（記者張濤）交通銀行金融研究中心推出的《2010年中國航運金融市場發(fā)展報告》日前在上海發(fā)布，該報告總結了2010年航運金融市場發(fā)展狀況，展望
- 波交所4月將正式啟動航運衍生品中央交易平臺
- 航運衍生品市場正成為金融危機以來各類金融衍生品對國際監(jiān)管要求反應最迅速的市場之一。預計未來遠期運費協(xié)議（FFA）將從傳統(tǒng)的場外交易（OTC）逐步轉向中央交易系統(tǒng)。波羅的海航運交易所（簡稱“波交所”）籌劃
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